SANY SY335H‑S
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Isuzu GH‑6HK1 |
| Puissance nominale(kW) | 210 |
| Régime moteur(rpm) | 1900 |
| Couple maximal(N·m) | 1080 |
| Consommation de carburant(L/h) | 17.0‑20.0 |
| Cylindrée du moteur(L) | 7.79 |
| Largeur de la chenille(mm) | 600 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 540 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 380 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 5.2 |
| Capacité du godet(m³) | 1.8 |
| Force de creusement du godet(kN) | 220 |
| Longueur de la flèche(mm) | 6300 |
| Longueur du bras(mm) | 3200 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 11050 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 10497 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 7410 |
| Spécifications(mm) | 10700×3190×3470 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 34300 |
| Pays d'origine | Chine |
| Année de production | 2021 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
1. Équipée du moteur diesel six‑cylindres à commande électronique d’origine importé Isuzu GH‑6HK1, doté d’une importante réserve de couple à bas régime, il assure un fonctionnement lourd continu stable en carrière minière, entièrement conforme à la norme Stage V sans besoin d’urée pour simplifier l’entretien quotidien.
2. Pelle lourde minière de 34,3 tonnes, optimisée de manière professionnelle pour l’excavation de roches abattues dans les carrières de taille moyenne et petite, le chargement d’agrégats, les grands travaux de terrassement, la reconstruction d’autoroutes et les projets de construction lourde d’infrastructures.
3. Elle adopte la technologie exclusive SANY de contrôle de puissance directe DPC et le système hydraulique à débit positif tout‑électronique amélioré. La vitesse de réponse hydraulique augmente de 40 %, le rendement global de travail s’améliore de 10 % tandis que la consommation de carburant diminue de plus de 12 %.
4. Flèche et balancier moulés renforcés avec soudure haute résistance à pénétration complète. Tous les composants porteurs clés subissent un contrôle par ultrasons à 100 %. Châssis de train‑roulant lourd renforcé amélioré, offrant une excellente résistance aux chocs et à l’usure dans l’environnement minier poussiéreux et accidenté.
5. Consommation de carburant en fonctionnement : 17,0‑20,0 L/h. Cinq modes de puissance intelligents réglables avec fonction de réduction automatique du ralenti, permettent de maîtriser efficacement les dépenses de carburant et les coûts globaux d’exploitation à long terme.
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