KOMATSU PC20MR-3
Spécifications et paramètres
| Modèle du moteur | Komatsu 3D76E-5 |
| Puissance nominale(kW) | 15.5 |
| Régime moteur(rpm) | 2500 |
| Couple maximal(N·m) | 68 |
| Consommation de carburant(L/h) | 3-5 |
| Cylindrée du moteur(L) | 1.115 |
| Largeur de la chenille(mm) | 250 |
| Capacité du réservoir de carburant(L) | 28 |
| Capacité du réservoir hydraulique(L) | 19 |
| Vitesse de déplacement(km/h) | 4.6 |
| Capacité du godet(m³) | 0.08 |
| Force de creusement du godet(kN) | 18.0 |
| Longueur de la flèche(mm) | 1810 |
| Longueur du bras(mm) | 970 |
| Rayon de creusement maximal(mm) | 4150 |
| Hauteur de creusement maximale(mm) | 2720 |
| Profondeur de creusement maximale(mm) | 1860 |
| Spécifications(mm) | 3750×1450×2520 |
| Poids en ordre de marche(kg&ton) | 1965 |
| Pays d'origine | Japon |
| Année de production | 2023 |
| État | D’occasion |
| Quantité en stock | 3 |
| Heures de fonctionnement(h) | 2000/5000/7000 |
| Prix($) | Obtenez le dernier prix via WhatsApp |
Caractéristiques
Conception sans arrière-train ultra compacte (principal avantage)
Rotation sans arrière-train : le rayon de giration arrière est de seulement 725 mm, la partie arrière ne dépasse pas les chenilles pendant la rotation. Aucun risque de collision lors du travail près d’un mur ou dans des espaces étroits.
Carrosserie extrêmement étroite : largeur totale de la machine de 1,45 m, capable de passer par des portes standard et des ruelles étroites. Adaptée à la démolition intérieure, aux travaux de cour et aux ouvrages de canalisations.
Légèreté : poids de travail d’environ 1,965–2,16 t. Elle peut être transportée légalement par camion de 2 tonnes, avec transfert souple et faible coût.
2. Puissance importante et faible consommation de carburant (moteur 3D76E)
Puissance maximale : 15,5 kW (21,1 ch), couple maximal de 68 N·m à 2000 tr/min. Elle fonctionne avec une petite ouverture de gaz, son rendement est supérieur à celui des micro-pelles de même catégorie.
Économe et durable : réservoir de 21 L, elle peut travailler 13–15 heures en conditions normales. Sa consommation est proche de celle de la Kubota 15, mais son rendement est doublé.
Faible bruit et respect de l’environnement : conforme aux normes d’émission japonaises/européennes, bruit très faible, adaptée aux chantiers urbains et résidentiels.
3. Bonnes performances hydrauliques et force d’excavation suffisante
Système hydraulique CLSS : compensation de pression + détection de charge, mouvements fluides, mouvements combinés coordonnés et commande précise.
Forte force d’excavation : avec le bras et godet standard, force d’excavation du godet de 18 kN et celle du bras de 11 kN, performances remarquables dans la catégorie des 2 tonnes.
Changement rapide multifonction : équipée d’une hydraulique auxiliaire, elle permet de monter rapidement des broyeurs, des grappins et des cisailles hydrauliques, devenant une machine polyvalente.
4. Conduite confortable, sûre et durable
Ergonomie : portes coulissantes (facile à utiliser dans les espaces réduits), sièges à faible vibration, manches de commande peu fatigants pour les longues séances de travail.
Protections de sécurité : protection anti-retournement et contre les chutes d’objets ROPS/FOPS, plaque de protection renforcée pour le vérin de flèche, haut niveau de sécurité sur chantier.
Entretien facile : cabine basculante, capot entièrement ouvrant pour les inspections et l’entretien quotidiens rapides ; surveillance à distance KOMTRAX (en série sur les versions -3/-5).
5. Large adaptabilité aux conditions de chantier
Choix privilégié pour les réseaux de canalisations urbains, l’aménagement paysager, la démolition intérieure, la rénovation de cours, les petites fondations, les sous-sols et la construction sur routes étroites.
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